Quan la tremuja del camió d'escombraries comprimit s'omple d'escombraries, s'obre el rascador i la placa lliscant fa que el rascador es mogui junts cap avall, inserint-lo a les escombraries per aixafar i comprimir inicialment. El rascador gira cap endavant per compactar encara més les escombraries. Un cop el rascador arriba a la seva posició, es mou cap amunt amb la placa lliscant, comprimint i omplint les escombraries al contenidor d'escombraries, i després torna a la posició inicial. Tot el procés de treball es controla automàticament. Durant la compressió i l'ompliment d'escombraries contínues, la pala d'empenta, sota l'acció de la força de compressió, es retira gradualment contra la contrapressió, aconseguint una compressió bidireccional de les escombraries i omplint uniformement tot el contenidor d'escombraries. Quan el camió d'escombraries comprimit descarrega les escombraries en un lloc d'eliminació (o abocador), el farciment s'aixeca i la pala d'empenta es mou cap enrere, empenyent les escombraries fora del contenidor d'escombraries en direcció horitzontal.
●Estructura de marc: el contenidor d'escombraries està construït amb una estructura de marc robusta soldada amb bigues reforçades i plaques d'acer. La superfície inferior és un pla còncava, mentre que els costats i la superfície superior són superfícies corbes, que presenten un aspecte estèticament agradable. És lleuger,-ben tensat i no es deforma-. La pala es compon d'un marc de tub d'acer i panells plegats, que no només proporciona una estructura lleugera, sinó que també permet una distribució uniforme de les escombraries, assegurant una descàrrega neta i completa. El farciment es compon principalment de components com ara la carcassa de farciment, la placa lliscant i la placa rascadora. Cada component adopta una estructura de tipus caixa o placa-ben tensada, proporcionant una estructura robusta però lleugera;
● El tractament de segellat elimina la contaminació secundària. Les escombraries es mantenen en estat segellat durant els processos de compressió, càrrega i transport. La superfície d'unió entre el contenidor d'escombraries i el carregador està segellada amb una cinta de segellat de goma feta especialment. L'extrem frontal del contenidor d'escombraries inclou un dipòsit d'aigües residuals format pel contenidor d'escombraries i la part posterior de la pala d'empenta, amb un volum d'1,35 m³. La part inferior de la carregadora té un dipòsit d'aigües residuals amb un volum de 0,3 m³, i la seva entrada d'aigua pot acollir aigües residuals filtrades a causa de l'envelliment o danys a la cinta de segellat entre el contenidor d'escombraries i la carregadora durant l'ús. El dipòsit d'aigües residuals està equipat amb una vàlvula de drenatge-controlada o manual-controlada per cilindre, que facilita l'abocament de les aigües residuals als llocs designats. La tapa del carregador cobreix completament el port de càrrega del carregador, eliminant el fenomen del vol de pols d'escombraries a causa de la pertorbació del flux d'aire de la part posterior del vehicle durant el transport, alhora que millora l'estètica;
● Control combinat elèctric, pneumàtic i hidràulic El sistema de control d'aquest vehicle integra els avantatges del control electrònic, el control pneumàtic i el control hidràulic. Controla el sistema pneumàtic mitjançant el sistema de control electrònic, que al seu torn controla el grup de vàlvules hidràuliques. Això resol eficaçment el problema de la interfície entre el sistema hidràulic i el sistema elèctric. Aprofitant la característica de les vàlvules direccionals multi-que són més resistents a la contaminació d'oli que les vàlvules direccionals de solenoide, el sistema elimina l'enganxament de la vàlvula i millora la fiabilitat i l'eficiència operativa;
● Circuit de seguretat d'elevació hidràulica: al sistema hidràulic del farciment d'elevació, s'instal·la una vàlvula a prova d'explosió-, que talla la connexió directa entre el cilindre d'elevació i la mànega hidràulica. Fins i tot si la mànega esclata, el farciment no caurà sobtadament, evitant així accidents greus i millorant la seguretat operativa;
● Sistemes de funcionament automàtic i manual: Cada mecanisme té modes de funcionament automàtic i manual. Si el funcionament automàtic del camió d'escombraries comprimit funciona malament, el funcionament manual es pot utilitzar per completar les tasques del mecanisme i descarregar les escombraries, assegurant una alta eficiència del camió d'escombraries alhora que ofereix una gran comoditat per a la depuració, el manteniment i la gestió d'errors;
●Control automàtic de la potència del motor: el control de la potència del motor, també conegut com a control de l'accelerador, es pot automatitzar completament mitjançant el sistema elèctric, complint els requisits de potència durant els cicles de compactació d'escombraries i les operacions d'empenta i descàrrega. En altres condicions de funcionament, el motor entra automàticament en un estat de ralentí, reduint la pèrdua de potència i la incidència de mal funcionament, reduint el consum de combustible i millorant l'economia operativa;
● Sistema de control electrònic avançat: adopta PLC importat (Controlador lògic programable) per al control integrat. El circuit de control es genera dins del PLC, utilitzant un circuit lògic per garantir que totes les instruccions operatives s'executen seqüencialment, alhora que garanteix l'enclavament entre cada instrucció operativa. Només hi ha connexions de línia externa, reduint l'aparició d'avaries, evitant accidents causats per mal funcionament i millorant la fiabilitat. Un botó de fre d'emergència especialment dissenyat permet que el mecanisme de compactació de residus s'aturi en qualsevol estat o posició, assegurant la seguretat dels operaris i dels equips;
● Control de funcionament còmode: les caixes de control de funcionament s'instal·len a la cabina ia la part posterior del vehicle respectivament. La caixa de control d'operació de la cabina pot controlar les operacions d'empenta i descàrrega i seleccionar el mode de funcionament (com ara automàtic o manual), mentre que la caixa de control d'operació de la part posterior controla les operacions dels mecanismes de compactació i inclinació, fent que l'ús i el funcionament siguin molt còmodes. Sobretot als abocadors, els operaris poden completar la descàrrega i l'abocament d'aigües residuals sense baixar del vehicle. Es pot instal·lar un dispositiu de control remot per cable segons els requisits de l'usuari;
● Els camions compactadors d'escombraries estan equipats amb diversos mecanismes de bolcada. Els diferents usuaris poden optar per instal·lar diferents mecanismes d'abocament segons els seus diferents mètodes de recollida d'escombraries: bidons estàndard de ferro d'escombraries ZBT59003-88 (300 litres), contenidors d'escombraries de plàstic (240 litres), contenidors d'escombraries petits a bord (800 litres), contenidors d'escombraries tapats segellats (1403350 litres), papereres grans (1403350 litres);
● Components importats d'-alta qualitat: s'importen components clau dels sistemes elèctrics i hidràulics, com ara PLC, interruptors de proximitat, botons i segells de cilindres, tot millorant la fiabilitat operativa del camió d'escombraries;
A més, tingueu en compte les precaucions de seguretat per a l'ús de camions d'escombraries comprimits: Durant el funcionament del motor, està absolutament prohibit entrar a la "caixa" o "tremuja". En els casos d'inspecció, ajust o altres situacions inevitables, s'ha d'aturar el motor, treure la clau i l'operador ha d'entrar amb la clau sobre la seva persona. Quan el motor està en marxa, el funcionament accidental o altres motius poden fer que el dispositiu funcioni inadvertidament, amb el risc de quedar atrapat o tirat. Per tant, s'ha d'aturar el motor, treure la clau i l'operador ha d'entrar amb la clau sobre la seva persona.
