Al vast oceà, l'elecció d'equips diaris en un vaixell difereix significativament de la de terra. Prenguem per exemple els contenidors de residus: la gran majoria dels vaixells de càrrega opten per contenidors de residus metàl·lics, i hi ha raons pràctiques darrere d'aquesta elecció.
Primer, el medi marí és molt salí i humit. Els contenidors de residus de plàstic o fusta normals són propensos a la corrosió i l'envelliment ràpids. Els contenidors de residus metàl·lics, quan es tracten correctament la superfície-, poden resistir eficaçment l'erosió de l'esprai de sal, donant-los un avantatge bàsic respecte a altres materials.
Segon, la seguretat del vaixell és primordial. Els contenidors de residus metàl·lics ofereixen una bona resistència al foc. Si una burilla no apagada o un material inflamable acaba a l'interior, el metall no s'encén i no s'estén com el plàstic. Això és crucial en els espais confinats i les vies d'escapament limitades d'un vaixell, i compleix les normes de seguretat contra incendis de l'Organització Marítima Internacional.
Tercer, els vaixells inevitablement rock and roll durant els viatges. Els contenidors de residus metàl·lics són més pesats, més estables i menys propensos a bolcar. Al mateix temps, la seva estructura robusta pot suportar cops i impactes durant les operacions marines. A més, atès l'entorn marí d'alta sal i alta humitat, el tractament superficial dels contenidors de residus té requisits específics. Els contenidors de residus grans solen tenir un dels dos acabats superficials: galvanització en calent o xapa d'acer zincada amb recobriment en pols. Les seves habilitats anticorrosives difereixen significativament: la galvanització per immersió en calent forma una capa més densa i robusta que proporciona una excel·lent protecció contra la corrosió i l'òxid, s'adapta millor al medi marí i ofereix una vida útil més llarga. En canvi, una vegada que una superfície recoberta de pols s'estella o es ratlla, la capa protectora es fa malbé fàcilment i el metall exposat s'oxida i es corroeix ràpidament. Tenint en compte que els contenidors de residus a bord patiran inevitablement cops i rascades, els contenidors de residus de metall galvanitzat en calent són l'opció més fiable.
En resum, la preferència pels contenidors de residus metàl·lics als vaixells de càrrega no és casual: és una decisió racional basada en les característiques del medi marí i els requisits de seguretat dels vaixells. Entre els contenidors de residus metàl·lics, es recomana especialment la versió galvanitzada en calent, que proporciona una protecció més fiable per als viatges marítims de llarga durada.
